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    國內最大直徑水下盾構隧道盾構機刀盤順利吊裝下井

    日期: 2021年05月13日


    511日下午14:00,媽灣跨海通道(月亮灣大道-沿江高速)工程監理2標項目,進入了關鍵性時刻——國內最大直徑水下盾構隧道的“媽灣號”盾構機刀盤順利吊裝至始發井底,至此,“媽灣號”盾構機所有主要部件全部吊裝下井。

    媽灣跨海通道是深圳首條海底隧道,路線全長約8.05km,其中前海段2.5km,海域段1.1km,大鏟灣段4.45km,道路規劃等級為城市快速路。

    “媽灣號”盾構機開挖直徑15.53米,整機長約140m,主要承擔全長2063米的盾構隧道施工任務。此次下井的刀盤直徑15.53米,厚2.8米,含刀具、吊具總重達640噸,屬超重、超大部件。刀盤下井吊裝是整個“媽灣號”盾構機吊組裝過程中的關鍵環節,也是難度最高、危險系數最大的一項工序。

    中國設備監理協會副理事長單位英泰克工程顧問(上海)有限公司承擔了媽灣跨海通道工程監理2標項目的監理工作。

    作為深圳第一條大直徑深埋跨海隧道,媽灣跨海通道建成后將承擔起南山港區的疏港貨運交通,兼顧承擔媽灣、赤灣片區與大鏟灣等片區的客運交通聯系,實現前海對外交通的“客貨分離”,對于降低疏港交通對前海交通環境的影響,完善區域道路網結構,支撐前海自貿區高端定位具有重大意義。

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